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今年内还不具备开工条件;2014年7月

2018-08-18 09:11

关于8号线具体的进展,最近的消息是2014年6月,深圳地铁集团董事长林茂德接受媒体采访时介绍,8号线由于尚未确定采用磁悬浮制式还是轮轨制式,今年内还不具备开工条件;2014年7月,轨道办表示,地铁8号线还在前期的研究,“除了磁悬浮列车外,不排除考虑使用轻轨或单轨列车。”

此前郭永航也有过类似表述:地铁8号线是整个居住在东部片区的市民非常关注的问题,如果轨道交通遥遥无期,整个盐田片区甚至再往东部延伸都可能会沦落到一个边缘化的境地,“这不是危言耸听”。(深圳晚报记者 闫坤)

在刚刚闭幕的2015年深圳“两会”,新任市委书记马兴瑞提出“马上就办”,表示将“盯住”8号线的建设。“我们希望在马书记‘马上就办’精神的支持下,尽快把8号线的问题解决掉。”鄢秀锦说。

反对者和支持者展开各种形式的论战,预期短期内关于技术优劣的讨论,还不会有结果,而居民对8号线的顾虑也已经超越了技术本身。

以地铁集团轨道交通专家、教授级高级工程师简炼为代表的磁悬浮支持者,则通过各种场合,力图让公众理解磁悬浮“噪音低、振动小,爬坡能力大,转弯半径小等技术优势”。

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